Modél 2023 Édisi Méwah U8 Ti YOYO

Tina sudut pandang, aya bédana tangtu antara versi U8 deluxe jeung versi off{1}}pamuter jalan dina bentuk hareup. Bemper versi deluxe leuwih alus, sedengkeun bemper hareup versi off-road player katingalina leuwih tangguh jeung kandel, sarta ngalegaan ka handap mobil, nu bisa ngajaga hareup mobil ti nabrak di lingkungan sawah. Ningali up di U8, diideuan ku permata mineral alam, geus refined 7 warna awak pikeun nyadiakeun pilihan diversified pikeun pamaké kalawan kaperluan estetika béda. Desain sakabeh wahana pisan burly tur dominan. Éta ngadopsi basa desain "Gerbang Waktos sareng Spasi". Bagian jero kisi-kisi asupan hawa -ukuran badag dihias dina dot matrix. Kadua sisi dilengkepan lampu utama interstellar, anu gaduh pangakuan anu luhur saatos cahaya.

Ti sisi, panjangna, rubak jeung jangkungna mobil anyar téh 5319/2050/1930mm sarta wheelbase nyaeta 3050mm mungguh. Lidar, kaméra jeung lampu spidol samping terpadu di arch kabayang. Modél versi-offroad player nambihan batang hateup anu tiasa dicabut, anu tiasa ningkatkeun rohangan panyimpen. Sisi awak dilengkepan tangga leutik pikeun nu boga aksés ka barang. Modél méwah boga jero wading maksimum 1000mm, sedengkeun modél cross{10}}pamaén boga tikoro wading, kalayan jero wading maksimum 1400mm.

Kadua model dilengkepan ku ban serep, sareng panutup ban serep octagonal model méwah pisan teuas-inti. Mobil anyar ngagunakeun sistem kontrol awak calakan -P awan, dilengkepan jangkungna-gantungan adjustable, rentang adjustable maksimum nepi ka 150mm. Nalika sapatemon kaayaan jalan kompléks kayaning axles cross, unggal kabayang bisa dilegakeun tur keuna mandiri pikeun mastikeun yén roda kontak taneuh sarta salajengna ngaronjatkeun kamampuhan pikeun kabur kasusah.

Interior, mobil anyar boga atmosfir leuwih euyeub ngeunaan méwah. Layar kontrol sentral ngadopsi desain anu dipasang, sareng sababaraha tombol fisik disimpen di handap. Dina waktos anu sami, dua sisi layar kontrol sentral ngadopsi desain garis wingspan anu sami, anu tiasa ngajantenkeun mobil gaduh pangaruh visual anu langkung lega. Salaku tambahan, mobil anyar ogé bakal ngahijikeun layar instrumen 23,6 inci sareng layar hiburan panumpang, sareng bakal aya dua layar 12,8 inci di pungkur, ngadukung beungkeut 5 layar.

Dina hal konfigurasi, mobil anyar ogé bakal gaduh 22-speaker Dana platinum evidence series audio, korsi kulit Nappa, lima-panto nyeuseup listrik, tilu-lapisan kaca laminated sunroof, ganda-lapisan kaca laminated, 24-solar-seuseup-seuseup, full-batu rengkuh-rengkuh, rehicle down termal, jok panas-bawah- fungsi séjén.

Dina hal kakuatan, mobil anyar dilengkepan sistem kakuatan "Yi Sifang", nyaéta, roda opat digerakkeun sacara mandiri ku opat motor, sareng unggal motor tiasa mandiri ngadalikeun hiji kabayang. Daya maksimum motor tunggal nyaéta 220-240kW, torsi maksimum nyaéta 320-420N · m, jeung kakuatan total nyaéta 1197 horsepower. Ngan butuh 3,9 detik pikeun 0-100 km/jam. Mobil anyar ieu dilengkepan 2.0-liter turbocharged range-generator extending, nu bisa ngahontal daya tahan komprehensif nepi ka 1000km (kondisi kerja CLTC). Sajaba ti éta, versi off{17}}pamuter jalan boga saloba 17+1 modus nyetir, nu bisa nungkulan rupa-rupa kaayaan off-jalan kompléks, kitu ogé fungsi kayaning in-situ U-turn, pencitraan termal infra red, jeung telepon satelit on-board.

Ningali kapasitas ngambang darurat U8, éta ngadopsi pemicu pasip. Lamun pamaké ngahurungkeun modeu wading ngaliwatan layar kontrol sentral tur mimitian wading, wahana bakal ngawas jero wading, sikep awak, kaayaan dieunakeun kabayang, jsb ngaliwatan rupa sensor. Upami éta nyumponan kaayaan ngambang, éta bakal otomatis memicu cai ngambang darurat pikeun ngawujudkeun kontrol maju sareng setir kendaraan saatos asup kana kaayaan ngambang dina cai. Nalika kapasitas ngambang darurat dipicu, mesin U8 DELUXE bakal otomatis pareum sateuacanna, gantungna bakal naék kana kaayaan anu paling luhur, jandéla otomatis naek, ventilasi AC bakal dihurungkeun tina ditutup kana sirkulasi internal, sareng kipas pendingin ogé bakal dihurungkeun kontrol adaptif, jsb. Dina waktos anu sami, sunroof kendaraan bakal otomatis dibuka, masihan pangguna rute kabur tambahan dina kaayaan anu ekstrim. Henteu ngan éta, layar melengkung Xinghe dina mobil bakal otomatis nembongkeun jero cai jeung sikep wahana pikeun mantuan pamaké nangkep status wahana sacara real waktu.