Z9 2025 GT 2.0T Otomatis Bensin Opat-Kanyamanan Ngadorong Roda
|
Parameter dasar |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.3T Diesel Otomatis Opat-Versi Dibédakeun Roda Drive |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.0T Otomatis Bensin Opat-Roda Drive Edisi Nyaman |
|
|
Diesel |
Bensin |
|
Waktos ka pasar |
2025.06 |
2025.03 |
|
Daya maksimum (kW) |
140 |
190 |
|
Torsi maksimum (N·m) |
500 |
400 |
|
Mesin |
2.3T 190 horsepower L4 |
2.0T 258 horsepower L4 |
|
Laju maksimum (km/h) |
170 |
160 |
|
Konsumsi BBM Gabungan NEDC (L/100km) |
- |
9.5 |
|
Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) |
7.9 |
- |
|
beurat curb (kg) |
2240 |
2140 |
|
Maksimum beurat beban pinuh (kg) |
3055 |
2955 |
|
Modél mesin |
M9T-500 |
4K31TD |
|
Pindahkeun (mL) |
2298 |
1997 |
|
Pindahkeun (L) |
2.3 |
2.0 |
|
Mékanisme distribusi hawa |
- |
DOHC |
|
Max. daya kuda (Ps) |
190 |
258 |
|
Daya maksimum (kW) |
140 |
190 |
|
Laju kakuatan maksimum (rpm) |
|
5600 |
|
Torsi maksimum (N·m) |
500 |
400 |
|
Laju torsi maksimum (rpm) |
- |
1500-4000 |
|
Daya bersih maksimum (kW) |
140 |
182 |
|
Jenis énergi |
Diesel |
Bensin |
|
Label suluh |
No.0 |
No.92 |
|
Bahan blok silinder |
Beusi tuang |
Alumunium alloy |
Desain produk: Dina dua taun katukang, diversifikasi jeung playability tina treuk pickup merek Cina beuki loba, sarta sababaraha off{0}}pamuter jalan jeung peminat treuk pickup beuki loba paménta pikeun formulir treuk pikap. Pickup badag -lebar 1 ogé leuwih pikaresepeun pikeun umum, sarta pungsionalitasna teu ambigu. Ieu sanés Zhengzhou Nissan Z9 (parameter|panalungtikan) Dina 8 Januari, urang nembé ngamimitian jalur produksi. Dinten ayeuna, hayu urang terasrasakeun sacara rinci.
Sisi mobil ngadopsi lolobana garis lempeng, jeung desain jandela samping teratur brings rasa agility. Dina watesan dimensi awak, panjangna, rubak jeung jangkungna téh masing-masing 5520/1960/1950mm, sarta wheelbase ngahontal 3300mm.
Éta ogé gaduh rel hateup hideung sareng léngkah samping.
Mobil nganggo ban séri 265/65 R18 Triangle Advantex SUV, anu dirancang pikeun cengkraman anu kuat sareng drainase anu saé. Éta dipasangkeun sareng roda ganda 6 -spoke pérak-hideung, anu gaduh desain anu gaya.
Ukuran kotak kargo 1520/1600/550mm, modél standar sareng interior kotak kargo dicét kalayan lapisan pelindung. Modél sabenerna ogé mibanda tutup roll-up pikeun panyalindungan angin jeung hujan jeung anti-perlindungan maling.
Mobilna nganggo gaya hideung, kalayan bagian luhur konsol tengah ditutupan ku kulit. Tata perenah desain sadayana ogé dina gaya desain mainstream ayeuna, kalayan garis horizontal sareng desain layar ngambang.
Setir ganda -spoke gaduh desain handap-datar pikeun cekelan anu kuat, sedengkeun tombol multi-fungsi anu terintegrasi dina dua sisi ngadalikeun sistem nyetir sareng multimedia anu cerdas.
Pintonan instrumen LCD pinuh 10,25 inci gaduh kajelasan anu tiasa ditampi, tapi wates hideung rada lega. Ieu nyertakeun mileage, mode nyetir, informasi navigasi jeung eusi lianna.
Layar ngambang 14,6-inci lumayan-narik. Éta ngadopsi ékosistem mesin mobil Tencent, kalebet Tencent iQting, Tencent Video, NetEase Cloud Music, jsb. Sensitipitas operasi sakabéh ogé kawilang lancar.
Handapeun layar ngambang aya jajaran tombol fisik gaya piano -, nu utamana ngadalikeun sistem AC. Salajengna ka handap, aya slot telepon, sareng di kénca aya carjer nirkabel pikeun telepon anjeun kalayan kamampuan ventilasi sareng penyejukan.
Sunroof panoramik anu tiasa dibuka kedah janten fitur tina -model luhur atanapi vérsi panumpang. Ieu ogé mangrupikeun fitur anu dipikaresep ku urang Cina, sabab katingalina langkung lega.
Korsi dijieunna tina kulit hideung, sarta sakabéh wrapping sarta kanyamanan anu alus. Korsi hareup ogé gaduh adjustment listrik sareng fungsi pemanasan.
Korsi pungkur anu rada datar, sarta kurangna hiji armrest sentral nyaéta bit nguciwakeun, tur aya rohangan pikeun perbaikan. Untungna, seatbacks ngalipet handap proporsional, nawarkeun sababaraha scalability.
M9T 2.3T Mesin Diesel
Daya maksimum: 190 hp (140 kW)
torsi maksimum: 500 N·m
Struktur gantung
Hareup: Double wishbone gantung bebas
Pungkur: Multi-axle integral link non-gantungan mandiri
panas Tags: z9 2025 gt 2.0t béngsin otomatis opat-kanyamanan drive roda, Cina z9 2025 gt 2.0t béngsin otomatis opat-penyalur kanyamanan roda
Kirim surélék Panalungtikan
