Pabrikan mobil lokal kaleungitan ampir satengah pangsa pasarna dina tilu taun, sedengkeun kendaraan Cina ningali ékspansi gancang
Tilu taun saatos Argentina ngaliberalisasikeun aturan impor mobilna, pangsa pasar kendaraan buatan domestik ampir satengahna, turun tina 65% ka 34%. Impor ti nagara-nagara di luar Amérika Kidul parantos naék kana 25% tina total penjualan, sareng kendaraan Cina nyandak 14% tina pasar sadayana pikeun ngamankeun posisi pangluhurna di Argentina salaku sumber utama mobil non--impor Amérika Kidul. Pergeseran pasar dramatis ieu asalna tina kadali impor anu santai sareng reformasi pajeg anu nyapu.
Utamana, direcah dina 25% pangsa anu dicekel ku non-panyedia kandaraan Amérika Kidul:
Cina: 14% (kira-kira 32.100 unit)
Méksiko: 5% (kira-kira 11.700 unit)
Uni Éropa: 2,7%
Koréa Kidul sareng Thailand digabungkeun: 1,2%
Data éta negeskeun yén China parantos muncul salaku salah sahiji supplier otomotif anu paling penting di Argentina di luar daérah Amérika Kidul.
Tarif 50.000-Kuota Impor NEV Gratis nandaan Titik Balik Kritis
Satengah kadua 2025 nangtung salaku momen DAS pikeun sektor otomotif Argentina. Nagara éta ngaluncurkeun kuota pangecualian tarif taunan anu nyertakeun 50,000 kendaraan énergi énggal. Saméméhna, kandaraan anu diimpor ti luar Amérika Kidul tunduk kana tarif impor 35%, tapi sajumlah badag kandaraan listrik Cina asup kana tugas pasar Argentina-gratis berkat kawijakan ieu. Ditambah ku kadali devisa ngagampangkeun anu nyederhanakeun prosedur pameseran mata uang, penjualan kendaraan impor melonjak drastis. Kandaraan énergi anyar parantos janten jalur pertumbuhan inti pikeun produsén mobil Cina pikeun nangkep pangsa pasar di Argentina.
Aksés Impor Lega Diperkirakeun dina Periode Datang
A rakit kawijakan perdagangan mobil preferensial geus mawa pangaruh di Argentina. Impor ti Uni Éropa ngarasakeun potongan tarif 50% pikeun kuota taunan 10.000 kandaraan, sedengkeun Amérika Serikat bakal dibéré tunjangan bébas -tarif taunan 10.000 mobil. Samentara éta, perjangjian dagang Argéntina sareng Mexico ngantosan pembaharuan. Ngalawan latar ieu, pangsa pasar mobil impor diperkirakeun bakal naék.
Produsén mobil lokal nyanghareupan masalah operasional anu parah. Kaluaran kandaraan domestik turun 19,3% taun-dina-taun dina lima bulan kahiji 2026, utamana alatan erosi pasar lokal ku ngaronjatna kandaraan impor.