Katerangan Produk
Dina Q1 2026, Uzbékistan méakkeun kira-kira AS$279 juta pikeun mobil panumpang anu diimpor ti Cina, ngan ukur nambahan 1% taun-taun kalayan volume penjualan umumna rata. Sanajan kitu, aya geus shift dramatis dina preferensi model kandaraan. Put saukur, plug in kandaraan listrik hibrid (PHEVs) nyokot pasar ku badai, bari kandaraan listrik batré (BEVs) anu slumping sharply.
BEV Cina sakali ngawangun satengah tina impor mobil Uzbékistan taun ka tukang tapi ngan ukur 20% taun ieu. Volume penjualan turun tina 8.000 unit ka 3.000 unit, turun 270%. Sabalikna, PHEVs geus miboga popularitas gede pisan: nilai impor luncat tina AS $ 95 juta ka AS $ 176 juta, hiji lonjakan 85.3%, kalawan pangsa pasar maranéhanana soaring ka 63.1%. mobil béngsin konvensional nempo saeutik robah, nyekel pangsa pasar 16,3% kalawan laju tumuwuh 2%.
Dumasar jinis kendaraan, impor Uzbekistan tina plug in hybrid electric vehicles (PHEVs) Cina parantos skyrocketed, didominasi ku stasion wagon/gaya hatchback model tujuan umum, anu nyertakeun 90% tina total impor PHEV. Bari impor PHEV SUV dua kali nepi ka AS $ 2,86 juta, dampak maranéhanana sakabéh tetep kawates. Dina hal pamindahan mesin, unit 1.0–1.5 liter ngajalankeun 70% tina kamekaran, sareng 1.5–2.0 liter PHEV parantos muncul ti mimiti kalayan tingkat pertumbuhan anu ngabeledug.
Volume impor sakabéh kandaraan béngsin Powered tetep stabil, acan struktur na shifting: model awak umum nyieun nepi ka 80% tina impor mobil béngsin kalawan kanaékan nilai 10%; sedans slumped 69%, sarta modél kapindahan leutik geus ampir ngiles. Nilai impor SUV bahan bakar béngsin ampir dua kali, ngangkat pangsa pasarna ka 13%.
