1. Ramah lingkungan: Kandaraan énérgi anyar henteu nganggo bahan bakar-sistem tenaga, ogé henteu ngabutuhkeun solar atanapi béngsin. Sabalikna, aranjeunna ngandelkeun sumber énergi bersih sapertos listrik sareng tanaga surya, ngirangan émisi karbon dioksida.
2. pelat lisénsi unrestricted: kandaraan énergi anyar teu diwatesan di kota utama, nyieun perjalanan leuwih merenah.
3. Hemat BBM: Jeung harga minyak soaring, kandaraan énergi anyar ngan merlukeun listrik.
4. efisiensi transmisi High: kandaraan énergi anyar umumna ngagunakeun motor jeung efisiensi transmisi tinggi.
5. Subsidi kawijakan: Kandaraan énergi anyar ayeuna narima subsidi kawijakan, nu bisa nyimpen duit signifikan.
6. Kalawan kakuatan hibrid, kakuatan maksimum mesin durukan internal bisa ditangtukeun dumasar kana kakuatan rata diperlukeun.
mesin relatif leutik tur beroperasi dina kaayaan optimal pikeun konsumsi bahan bakar low jeung polusi low. Kusabab mesin durukan internal tiasa beroperasi terus-terusan sareng batréna tiasa terus dicas, rentangna sami sareng mobil biasa.
7. Batré ngajadikeun eta pohara merenah pikeun cageur énergi kinétik nalika bade Turun gunung.
8. Di wewengkon pakotaan sibuk, mesin durukan internal bisa dipareuman, sahingga batréna pikeun kakuatan wahana, achieving "emisi enol".
9. Mesin durukan internal greatly ngurangan pamakean énérgi pakait sareng kandaraan listrik murni, kayaning AC, pemanasan, sarta defrosting.
10. SPBU anu aya tiasa dianggo pikeun ngeusian bengsin, ngaleungitkeun kabutuhan investasi salajengna.