Kendaraan listrik murni (BEV) nyaéta kendaraan anu dijalankeun ku listrik sareng utamina diwangun ku sistem-sistem ieu:
1. Sistem batré, jantung kandaraan listrik murni, tanggung jawab pikeun nyimpen jeung ngaleupaskeun énergi listrik. Ieu diwangun ku sababaraha modul batré, nu masing-masing diwangun ku sababaraha sél batré. Kinerja sistem batré gaduh dampak langsung kana jangkauan kendaraan, efisiensi ngecas, sareng kaamanan umum.
2. Sistim drive motor. Dina sistem ieu, motor mangrupikeun sumber listrik kendaraan, ngarobih énergi listrik janten énergi mékanis pikeun ngadorong kendaraan ka hareup. Sistem ieu ogé kalebet komponén sapertos inverter sareng reducer, anu damel babarengan pikeun ngontrol laju rotasi motor sareng kaluaran torsi.
3. Sistem ngecas, nu tanggung jawab nyuntik énergi kana batréna, ngawengku komponén konci kayaning stasiun ngecas, panganteur ngecas, sarta Unit kontrol ngecas. Modeu ngecas kalebet ngecas lambat sareng ngecas gancang. Urut ilaharna ngagunakeun kakuatan rumah tangga atawa stasiun ngecas dedicated, sedengkeun dimungkinkeun merlukeun carjer gancang dedicated.
4. Sistem bantu, kaasup AC, ngerem, jeung sistem steering, babagi kamiripan jeung counterparts maranéhanana dina kandaraan mesin durukan internal tradisional, tapi ciri unik motor listrik bisa merlukeun adaptasi husus. Contona, tinangtu torsi luhur dihasilkeun ku motor listrik dina speeds low, sistem ngerem tina kandaraan listrik murni bisa merlukeun recovery énergi leuwih kuat.
5. Sistem kontrol kandaraan, sistem kontrol éléktronik kacida terpadu, comprehensively monitor tur kadalikeun sakabéh komponén kendaraan, kaasup manajemén batré, kontrol motor, sarta recovery énergi. Saterusna, ngaliwatan modul komunikasi onboard, sistem ieu bisa tukeur data jeung kandaraan sejen tur infrastruktur, ngarojong palaksanaan sistem transportasi calakan.