Katerangan Produk
Dina Pameran Otomatis Beijing 2026, Changan ngenalkeun model anyar anu dilengkepan ku sistem Blue Whale Ultra Power Hybrid, kalebet varian kaopat -generasi CS75PLUS Blue Whale Ultra Power, tujuanana pikeun ngawangun deui bentang kompetitif sektor kendaraan hibrida.
Solusi hibrida Jepang lengket kana filosofi desain mesin suluh salaku sumber kakuatan primér sareng motor listrik anu dianggo salaku bantu. Aranjeunna mingpin dina dinten awal sareng ngamonopoli pasar global salami mangtaun-taun. Sanajan kitu, arsitéktur téknis ieu mekar tina kandaraan béngsin tradisional ayeuna geus pencét bottleneck dina ngembangkeun salajengna.
Tilu komponén inti sistem Blue Whale Ultra Power Hybrid parantos ngalaman perbaikan komprehensif:
Mesin durukan internalNgadopsi 500-bar ultra-unit suntik langsung tekanan tinggi, éta ngahontal efisiensi termal puncak 44,28%. Bahan bakar diatomisasi saé pikeun durukan lengkep sareng cekap.
Sistem Girang ListrikMotor révolusi -luhur ieu muter nepi ka 20.000 rpm kalayan kaluaran puncak 180 kW. Dipasangkeun sareng MCU 6-inti, éta masihan réspon tingkat milidetik. Gantina ngan ukur janten unit kakuatan tambahan, motor janten drive primér anu sami sareng mesin.
Pek batréBatré laju 50C-luhurna gaduh kakuatan kaluaran puncak 80 kW, kalayan kapasitas ngaleupas langkung ti dua kali lipat tina sistem hibrida Jepang anu sabanding. Dilengkepan sababaraha lapisan struktur kaamanan sareng -panjagaan awan -sareng jam, éta aktip ngajaga kaamanan operasional batré.
Sistem hibrida Jepang alokasi kakuatan ngaliwatan struktur mékanis tetep. Sabalikna, Changan Blue Whale Ultra Power HEV ngadopsi algoritma intelijen AI pikeun ngaduga kaayaan jalan sareng dinamis nyaluyukeun béngsin sareng kaluaran listrik, ngirangan konsumsi bahan bakar ku tambahan 5%–10% dina macét. Éta ngawangun arsitéktur kontrol terpadu anu ngahijikeun mesin, motor listrik, batré sareng platform awan. Dirojong ku sababaraha-terobosan téknis tingkat luhur sareng 163 patén-patén inti, éta ngarobih monopoli éksklusif -panjang anu dicekel ku téknologi hibrida Jepang.
Kumaha carana CS75PLUS Blue Whale Ultra Power generasi kaopat-ngaunggulan model hibrida Jepang pikeun meunang konsumén? Arsitéktur téknis anu inovatif nempatkeun pondasi pikeun produk hibrida domestik pikeun bersaing sareng mitra Jepang, sedengkeun alignment akurat sareng tungtutan pangguna nyata mangrupikeun konci pikeun -generasi kaopat CS75PLUS Blue Whale Ultra Power pikeun menonjol dina segmen SUV kulawarga.
Pasar SUV kulawarga 100,000-150,000 RMB parantos lami janten benteng kendaraan hibrida Jepang, anu parantos ngamankeun pangakuan pangguna anu solid berkat reputasi pasar akumulasi taun-taun. Tapi, tungtutan pembeli mobil Cina parantos mekar sacara luar biasa. Modél hibrida Jepang ayeuna nunjukkeun kakurangan anu atra kalebet kakuatan anu teu cekap, konfigurasi standar anu jarang sareng fitur calakan anu katinggaleun jaman, gagal nyumponan kabutuhan modern saluareun ékonomi bahan bakar. Nargetkeun sadaya-sarat mobilitas kulawarga, kandaraan ieu nyaimbangkeun biaya jalan anu murah, kaamanan cerdas sareng kanyamanan tunggangan, sahingga ngahontal terobosan pasar.
Generasi kaopat-CS75 PLUS anu dilengkepan ku Blue Whale Ultra Power geus ngahontal-kabisat ka hareup ngalawan pesaing hibrid Jepang:
Efisiensi énérgi anu luhur Éta nyayogikeun konsumsi bahan bakar kota anu ultra-rendah 3 L/100 km, kalayan biaya perjalanan ngan 0,3 RMB per kilométer. Tés nyata-dunya mastikeun yén hiji tanki suluh bisa mampuh jarak nyetir leuwih ti 1.600 km. Teu perlu ngecas, janten hariwang -gratis kanggo perjalanan sapopoé sareng -perjalanan jarak jauh.
Performa kakuatan Snappier Ieu ngalengkepan akselerasi 0–60 km/jam dina ngan 3,85 detik kalayan réspon ngamimitian ultra-pondok 0,3-detik. Éta ngaleungitkeun kakurangan kakuatan berkecepatan tinggi anu nyerang modél hibrida Jepang sareng ngémutan prestasi anu sami sareng kendaraan kinerja premium.
Kelas-konfigurasi unggulan Dibanderol dina bracket 100.000–150.000 RMB, dipasangan gantungan damping intelijen CDC, pinuh-korsi baris kalayan fungsi ventilasi, pemanasan sareng pijat, ogé korsi panumpang gravitasi nol-. Sababaraha téknologi pangurangan bising diterapkeun, hasilna langkung unggul dina-katenangan kabin dibandingkeun sareng SUV hibrid Jepang saingan dina kelas anu sami.
Generasi kaopat-CS75 PLUS Blue Whale Ultra Power datang pinuh ku alat kaamanan komprehensif. Pabrikna-dilengkepan ku 21 pungsi kaamanan intelijen sareng tujuh kantong udara kalebet kantong udara tengah payun. Digabungkeun sareng struktur awak anu diwangun tina baja -luhureun{7}}kakuatan ultra, kendaraan ieu nyayogikeun kaamanan nyetir anu kuat. Leuwih ti éta, komponén hibrid inti katutupan ku jaminan saumur hirup, ngaleungitkeun kasalempang pamaké ngeunaan -kabébasan wahana jangka panjang.
Kandaraan anu dilengkepan ku powertrains Blue Whale parantos diékspor ka 115 nagara sareng daérah sadunya, kalayan penjualan kumulatif langkung ti 10,46 juta unit sareng basis pangguna anu masif.
Pabrik mobil Jepang sakali ngamonopoli bagéan HEV ku cara ngadegkeun halangan patén, maksa pabrik mobil Cina jadi -peran pengikut téknologi jangka panjang. Kadieunakeun, merek lokal nyieun jalur R&D mandiri ngaliwatan PHEV jeung ngalegaan-teknologi listrik.
Changan Blue Whale Ultra Power HEV ngahontal terobosan mandiri anu inovatif dina arsitektur dasar HEV konvensional sareng ngamankeun dominasi téknologi inti. Ieu ngabalikeun stereotip yén kandaraan énergi anyar Cina ngan bisa meunang kaunggulan ngaliwatan colokan -dina hibrida jeung extender rentang, accomplishing overtaking dina béngsin -lagu hibrida.